金秋好风景，大干正当时。十巫南高速公路项目各建设单位紧抓秋季施工的黄金时节，抢时间、抓节点、保安全，持续掀起项目攻坚新热潮，勾勒出一幅秋日奋战图。连日来，在十巫南高速项目天宝隧道施工现场，建设热火朝天，不分昼夜掀起大干实干热潮，力争将这座全长1295米的高速公路分离式隧道早日贯通建成。

作为十巫南高速公路项目关键控制性工程，天宝隧道一头连接天宝互通，一头连接蔡坝村大桥。在施工建设过程中，十巫南高速公路三标项目部严格遵守隧道开挖进尺相关规定，针对该隧道的Ⅴ、Ⅳ级围岩选择采用台阶开挖法根据不同级别的围岩特性，严格控制每循环开挖进尺，有效保证隧道施工。同时，由于临近S229省道，施工场地极为有限，施工团队通过在洞口前增加挡墙、填筑土石、拓宽施工通道，助力隧道成功进洞。

截至目前天宝隧道进口左幅洞身初支累计完成进尺561.6米，占比45.7%二衬累计进尺379米，占比30.8%右幅洞身初支累计完成进尺641米，占比49.5%二衬累计进尺457米，占比35.3%为隧道的顺利贯通奠定了坚实基础

该项目团队积极推行“四新技术”在施工中的应用，以即时动态监测、大型机械代替人工、材料优化降本增效等一系列措施，为项目质量进度、安全管理保驾护航，着力推进项目进度。

十巫南高速公路

十巫南高速公路总投资178.46亿元，是湖北省九纵五横高速公路网的第八纵，已纳入湖北省综合交通运输发展“十四五”规划，是湖北省“十四五”重点建设项目。项目全长84.9公里，其中湖北段78.62公里，陕西段6.28公里，横跨2省3县7个乡镇。

十巫南高速公路项目起于竹山县溢水镇东川村，与已建的十巫高速公路鲍峡至溢水段对接，向南经竹山县溢水镇、麻家渡镇，竹溪县新洲镇、兵营镇、天宝乡、丰溪镇，止于陕西省钟宝镇东风村，与安来高速公路相连，计划2027年建成通车。

项目建成后，将连接湖北省十堰市、陕西省安康市以及重庆市，成为汉江生态经济带“两区、四轴”中沿汉江发展轴、沿武西高铁发展轴之间的重要联络通道。