竹溪新闻网讯 记者 段锐 冯昊 通讯员 师梅婷 报道：秋高气爽，秦巴山腹地机械轰鸣，震彻山谷。在十巫南高速公路丰溪段SWYZ-6标施工现场，塔吊巨臂凌空挥舞，运输车辆往来穿梭，施工人员正紧锣密鼓地进行预制T梁的扎捆、焊接与架设作业，以全力冲刺的姿态抢抓金秋施工黄金期。

作为十巫南高速公路项目施工量最集中的区域，丰溪段包含SWYZ-4、SWYZ-5、SWYZ-6三个标段，施工量占全线总工程量的65%，是项目建设的“主战场”。该区域工程规划建设特大桥2座、大桥25座，隧道双洞15座、单洞1座，以及全线唯一的西沟服务区。目前，区域内路基工程已完成75%，桥梁工程进度达80%，两项关键控制性工程——戈边河4#隧道与界梁隧道均已全线贯通，标志着项目取得突破性进展。

在界梁隧道施工现场，施工人员正在进行最后的交工验收准备。项目通过推行机械化、智能化作业模式，成功攻克隧道施工精度控制难题，实现安全、优质、快速贯通。隧道验收完成后，将立即转入沥青层铺设阶段。

与此同时，西沟服务区建设如火如荼。南区场坪经勘察设计、场地清理、土方开挖与回填、场地平整等工序已然完工，经质量验收合格后，房建队伍即将进场；北区场坪施工正全面推进。这座服务区将配套建设加油站、充电站、停车位和综合服务楼，建成后可为司乘人员提供休息、餐饮、购物等全方位服务，对完善区域交通服务功能、提升出行体验具有重要意义。

据悉，十巫南高速公路全长84.9公里，起于竹山县溢水镇东川村，与已建的十巫中高速公路对接，向南经竹山县溢水镇、麻家渡镇，竹溪县新洲镇、兵营镇、天宝乡、丰溪镇，止于陕西省钟宝镇东风村，与安来高速公路相连，建设工期48个月，计划于2027年建成通车。项目建成后，将进一步优化鄂陕渝毗邻地区高速路网的结构，强化汉江生态经济带和长江经济带重要节点城市联动发展，带动沿线特色资源开发，必将成为秦巴山区经济腾飞的全新动脉。