9月29日上午，央视新闻客户端发布《十巫南高速公路新洲特大桥主墩施工完成》，聚焦位于我县境内的十巫南高速公路建设施工进度。

原文如下

十巫南高速公路关键控制性工程——新洲特大桥主墩桩基全部完成施工，至此，这座世界最大跨径单塔部分地锚式斜拉桥全面转入承台施工阶段。

十巫南高速起于湖北省十堰市竹山县溢水镇，止于陕西省安康市镇坪县钟宝镇，跨两省三县七乡镇，路线全长84.928公里。其中，新洲特大桥全长569米，主跨340米，主墩采用2.8米直径的群桩基础，单根桩基长度85米，共26根，设计为端承桩。

施工中，针对秦巴山区岩层褶皱多、泥质板岩极破碎且黏土矿物含量大、倾斜角度大、软弱不均匀、强度差异变化大等特殊地质情况，建设者们采用了旋挖钻加冲击钻的“多直径钻头组合+分级成孔”工艺解决超大直径桩基的钻孔成孔难题，此外，还通过引用智能超声波成孔质量检测仪、优化加固钢筋笼安装，运用泥浆全部置换技术，严格控制高温条件下混凝土浇筑温度等工艺技术手段确保成桩质量，安全、优质、高效地完成了主墩桩基施工任务，为后期承台、索塔施工奠定坚实基础。

十巫南高速公路是湖北省规划的“九纵五横四环”高速公路网中“纵八”线的重要组成部分，通车后，能推动鄂陕渝毗邻地区协同发展。

十巫南高速公路新洲特大桥主墩桩基工程，作为关键控制性工程和世界最大跨径单塔部分地锚式斜拉桥。一直以来备受外界关注此前，多家媒体集中报道了该项目的建设推进情况。

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十巫南高速公路总投资178.46亿元，是湖北省九纵五横高速公路网的第八纵，已纳入湖北省综合交通运输发展“十四五”规划，是湖北省“十四五”重点建设项目。项目全长84.9公里，其中湖北段78.62公里，陕西段6.28公里，横跨2省3县7个乡镇。

项目起于竹山县溢水镇东川村，与已建的十巫高速公路鲍峡至溢水段对接，向南经竹山县溢水镇、麻家渡镇，竹溪县新洲镇、兵营镇、天宝乡、丰溪镇，止于陕西省钟宝镇东风村，与安来高速公路相连，计划2027年建成通车。