云上竹溪客户端讯 记者 李遥 报道：国庆期间，十巫南高速新洲镇境内工程建设现场热火朝天，各项工程进展顺利，为地区发展注入强劲动力。

在新洲镇，全球最大跨径单塔部分地锚式斜拉桥——新洲特大桥正书写着壮丽的建设篇章。施工中，针对秦巴山区岩层褶皱多、泥质板岩极破碎且黏土矿物含量大、倾斜角度大、软弱不均匀、强度差异变化大等特殊地质情况，建设者们采用了旋挖钻加冲击钻的“多直径钻头组合+分级成孔”工艺解决超大直径桩基的钻孔成孔难题，此外，还通过引用智能超声波成孔质量检测仪、优化加固钢筋笼安装，运用泥浆全部置换技术，严格控制高温条件下混凝土浇筑温度等工艺技术手段确保成桩质量，安全、优质、高效地完成了主墩桩基施工任务，为后期承台、索塔施工奠定坚实基础。目前，特大桥建设已进入关键阶段，正在进行最后一根桩基的地笼下放。

与此同时，十巫南高速项目最长的隧道——兴隆2号隧道，掘进建设正如火如荼。隧道施工面临着复杂的地质条件，建设团队不畏艰难，利用高精度的地质探测设备，提前掌握隧道内地质情况，制定科学合理的施工方案，确保隧道施工的稳定性和安全性。建设者24小时轮班作业，严格控制每一个施工环节，保证隧道工程的质量和进度。

十巫南高速新洲镇境内工程的顺利推进，离不开各级党委政府的高度重视和大力支持，也离不开建设者们的辛勤付出。自项目开工以来，他们以坚定的信念、顽强的意志和高超的技术，为打造优质工程、推动地区发展贡献积极力量。

十巫南高速公路

十巫南高速公路总投资178.46亿元，是湖北省九纵五横高速公路网的第八纵，已纳入湖北省综合交通运输发展“十四五”规划，是湖北省“十四五”重点建设项目。项目全长84.9公里，其中湖北段78.62公里，陕西段6.28公里，横跨2省3县7个乡镇。

十巫南高速公路项目起于竹山县溢水镇东川村，与已建的十巫高速公路鲍峡至溢水段对接，向南经竹山县溢水镇、麻家渡镇，竹溪县新洲镇、兵营镇、天宝乡、丰溪镇，止于陕西省钟宝镇东风村，与安来高速公路相连，计划2027年建成通车。

项目建成后，将连接湖北省十堰市、陕西省安康市以及重庆市，成为汉江生态经济带“两区、四轴”中沿汉江发展轴、沿武西高铁发展轴之间的重要联络通道。